Оценка судов, как основного вида водного транспорта, является одним из самых важных условий эффективного функционирования судостроительной отрасли, особенно актуальна в условиях низкой конъюнктуры рынка купли-продажи. 

Оценка морских и речных судов осуществляется в следующих ситуациях:

—    совершение сделки купли-продажи судна;
—    внесение судна в уставный капитал предприятия;
—    оформление залога с целью получения кредита;
—    правильное отражение стоимости объекта оценки в бухгалтерской отчетности;
—    определение стартовой цены для аукционов;
—    оптимизация налогообложения;
—    страхование судна;
—    передача объекта оценки в доверительное управление;
—    утилизация или списание судна;
—    для иных случаев, предусмотренных действующим законодательством.

Оценка морских и речных судов может подразумевать как определение стоимости непосредственно судна, так и его отдельных компонентов, в частности, двигателей. Выбор цели оценки морских судов определяет и выбор оценочной базы: в процессе определения рыночной стоимости судна оно может рассматриваться в качестве транспортного средства, металлолома или же действующего предприятия (оценка бизнеса).

Согласно действующему законодательству и статьи 130 ГК РФ, морские и речные суда определяются в качестве недвижимого имущества. Однако, оценка речных и морских судов, подлежащих обязательной государственной регистрации, рассматривает суда в качестве экономически выгодного объекта, а по причине функциональных и конструктивных свойств и характеристик классифицирует морские и речные суда в качестве одного из видов транспортных средств. Оценка морских и речных судов осуществляется с учетом целей и характера использования объекта, в связи с чем в оценке принято рассматривать следующие типы использования: 

—    суда для коммерческих целей, предусмотренных основной деятельностью организации;
—    суда, используемые для обеспечения вспомогательных функций в основной деятельности организации;
—    суда, используемые в некоммерческих, а также личных целях;
—    суда, выступающие объектом инвестиций;
—    полностью оборудованные суда, запущенные в эксплуатацию и функционирующие как самостоятельный бизнес;
—    суда, находящиеся в собственности, но не используемые никаким образом;
—    строящиеся или недостроенные водные суда.

Как правило, оценка речных и морских судов призвана определить их рыночную стоимость. Но зачастую в процессе оценки требуется определить и иные, весьма специфичные виды стоимости. Так, оценка судна, проводимая с учетом того, что реализация объекта оценки будет осуществляться в условиях дефицита времени, требует определения так называемой стоимости ограниченной реализации судна. В случае, если оцениваемое судно непригодно к дальнейшей эксплуатации и не подлежит восстановлению, определяется скраповая стоимость судна, под которой подразумевается стоимость металлолома с учетом расходов по разделке судна.

Оценка морских судов, также как и речных, осуществляется с учетом проведения обязательного технического обслуживания.

В особых случаях, требующих консультации отраслевых специалистов, компания GBA привлекает экспертов из области промышленного судостроения, что позволяет нам гарантировать получение максимально точных результатов оценочной экспертизы. Мы производим оценку судов всех типов (речные, морские, смешанного типа), характера пользования (находящиеся в эксплуатации и не эксплуатируемые) и технического состояния (строящиеся, технически исправные, аварийные, подлежащие утилизации и т.д.).

Заказать оценку речных и морских судов вы можете, позвонив по телефону 8(495) 225-22-98 или отправив запрос на info@gba.ru.